El problema está en disponer de elevalunas impulsionales, y en nuestros Captur sólo está en la ventanilla del conductor. Si las tuvieran en todos sería fácil de resolver con el sistema que dice Nyoide de Foro Clio.
Sin embargo basándome en ese sistema se puede hacer que el impulso del cierre de puertas active un temporizador a la desconexión de unos pocos segundos durante los cuales activa una serie de contactos (con uno o varios relés) en paralelo con el contacto del pulsador de "subir elevalunas".
No estaría mal tener el diagrama eléctrico del Captur (manual de taller). El del Scenic antiguo lo tenía y pude modificar varias cosas.
Sin embargo basándome en ese sistema se puede hacer que el impulso del cierre de puertas active un temporizador a la desconexión de unos pocos segundos durante los cuales activa una serie de contactos (con uno o varios relés) en paralelo con el contacto del pulsador de "subir elevalunas".
No estaría mal tener el diagrama eléctrico del Captur (manual de taller). El del Scenic antiguo lo tenía y pude modificar varias cosas.
