El motor en el PHEV arraca al abrir el capó

[janvil]

Como curiosidad probar a dar el contacto con el que el capo abierto en el PHEV siempre arranca y si tenéis el contacto dado y abres el capot os arranca el motor del coche automáticamente comprobarlo a ver quién podáis

 

[radman]

en el Hev también, pero no carga la batería, y cuando está el motor frío si enciendes calefacción a tope lo mismo, ahi si que carga aunque este a más de la mitad

 

[Livonan]

Puede que esté hecho con vistas a tareas de mantenimiento. Si en el taller quieren arrancar el motor de combustión para verificar alguna cosa, no podrían, pues estos en vehículos no arranca al dar el contacto (salvo ciertas circunstancias).

Es algo parecido a que se desactive el START-STOP cuando se abre el capó. Para que no se pare el motor mientras hacen tareas de mantenimiento; y precisamente aprovechamos esto para desactivar este sistema de forma permanente (ver hilo correspondiente).

 

[Seat600]

Buenos días,
me temo que es para la pueba de humos de la ITV.

Saludos.

 

[juanmizv]

Ahora que comentas lo de la prueba de humos, en el gasolian pedían mantener a 2500 rpm el motor durante unos segundos... en el PHEV que no tiene tacómetro... ¿como lo haríamos? aún me queda mucho, pero llevo preguntándomelo desde que lo compré...

 

[janvil]

Espero que hoy no lo hagan como aquí que el otro día pasé la ITV a la moto y como le va como el culo el medidor de revoluciones casi me la queman hasta que consiguen ajustarlo

 

[damefrikis]

Buenas. He probado a hacer lo que indicáis y, efectivamente, se arranca el motor térmico. Ahora bien, una duda ¿Como revolucionan el motor? He probado en N y al pisar el acelerador el coche no revoluciona y si le pones la D el coche "arranca" aún con el motor abierto, de ahí mi duda, más bien, curiosidad.

 

[radman]

debe llevar algún comando, el año que viene lo sabremos ya que alguno lo tendrá que llevar ya a ITV