Lano
Capturado Experto
Estuve unos días de viaje por Portugal y aproveché para probar algunas cosas. Os cuento.
Mi coche Tce 120 EDC. Circulando con ECO+Regulador, en pendientes entre 5.8%-6% de varios Km de longitud la velocidad que es capaz de mantener el EDC+Regulador es de 132 Km/h (al menos con el peso que llevaba mi coche de 2 personas y equipaje). Se trata de una perdida progresiva de velocidad -no es rápida- que cuanto mayor sea la velocidad al comienzo de la cuesta más espacio necesitará pero el límite es 5.6%-6% de pendiente y 132 Km/h.
En mi caso simplemente pasando a secuencial y bajando de 6ª a 5ª se recupera rápido (manteniendo el ECO)
Sin el ECO no hay problema. Esto se debe a que una de las muchas cosas que hace el ECO es estirar mucho las marchas (en este caso la 6ª)
Mi coche Tce 120 EDC. Circulando con ECO+Regulador, en pendientes entre 5.8%-6% de varios Km de longitud la velocidad que es capaz de mantener el EDC+Regulador es de 132 Km/h (al menos con el peso que llevaba mi coche de 2 personas y equipaje). Se trata de una perdida progresiva de velocidad -no es rápida- que cuanto mayor sea la velocidad al comienzo de la cuesta más espacio necesitará pero el límite es 5.6%-6% de pendiente y 132 Km/h.
En mi caso simplemente pasando a secuencial y bajando de 6ª a 5ª se recupera rápido (manteniendo el ECO)
Sin el ECO no hay problema. Esto se debe a que una de las muchas cosas que hace el ECO es estirar mucho las marchas (en este caso la 6ª)
