Avería de motor. Solución sustitución

[poncerally_1]

No sé si a alguien le ha pasado, mi Captur tiene poco más de un año y escasos 20 mil km, hace unos días me dio unos tornillos, pensando q era el cambio de gasolina a gas, no le preste mucha atención, ya q en la revisión q se le hizo recientemente en el concesionario oficial así me lo hizo saber, q era normal, q era la transición de gasolina a gas, no me parecía q fuese muy normal, ya q tengo amigos con otros vehículos del mismo sistema de alimentación y no daba estos tirones.
Pues mi sorpresa fue cuando hace unos días los tirones fueron a más, llegándose a parar el vehículo encendiéndose distintos testigos luminosos y mensajes en el cuadro, tales como fallo de inyección, revisar esc, control de cuesta, presión neumáticos, etc.
Lo traslado al concesionario en grúa, mi sorpresa cuando tras realizar distintas pruebas y verificaciones el concesionario, me comunica después de una semana, de q hay q sustituir el motor ..., Así sin más, es normal esto? A alguien más le ha pasado?
He de decir q el concesionario hasta lo de ahora se está portando bien y me ha proporcionado un vehículo de sustitución, pero no entiendo q un vehículo con poco más de un año y veinte mil kilómetros, se tiene q cambiar el motor.
Me gustaría saber si alguien me puede informar, si la garantía del motor comienza de nuevo? O por el contrario continúa con el tiempo del anterior?

 

[axarmango]

Yo tengo el mismo modelo pero con apenas 6.000 km, muy extraño eso que te pasó. Espero que se te solucione con el cambio de motor. Suerte.

 

[blord86]

Con ese kilometraje desde luego normal no es, pero a veces ocurren estas cosas a un minúsculo porcentaje de los vehículos. Vendría con algún tipo de defecto de fábrica y parece que te ha tocado. Mala suerte.

 

[Piringolo]

Taller

 

[Jarzon]

Alucinante, cuando te lo cambien véndelo y a otra marca de cabeza.

 

[lango]

No es normal que te pase eso. Y entiendo, que si el motor es nuevo, la garantía tendría que comenzar de cero.