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Desconozco en el Captur 2. En el modelo anterior se conecta cuando hace falta, en modo Auto. En mi anterior Scenic 2 también iba así. Muy cómodo.
En otras marcas, como en mi QQ, el compresor siempre está conectado, a no ser que baje mucho (bastante) la temperatura exterior. Me gusta más el sistema de Renault. Me obliga a desconectarlo en invierno, a la antigua usanza.
el compresor siempre esta en marcha pero ahora son variables con lo cual su carga para el motor varias segun la temperatura wq se busque
la temperatura el climatizador la consigue mezclando frio y calor pero el ac siempre esta funcionanando a no ser q lleve un boton para desactivar el compresor con lo que se eliminaria las propiedades del compresor como el frio o secado de la humedad que es muy importante en invierno sobre todo en los parabrisas