. Pero el 90 CV para una conducción estándar es más que suficiente.
De acuerdo. Es llevar la obsolescencia programada al mundo del automóvil. En cualquier caso lo que está fuera de toda duda es la fiabilidad y durabilidad. Desde los materiales con que se construyen hoy en día los automóviles, que no tienen nada que ver en cuanto a durabilidad, hasta las mecánicas, son, a mi entender, infinitamente mejores que las de hace 40 años. Obtuve mi permiso de conducir en el año 1974. Me examiné en un Seat 600 y el de moto en una Vespa 125. Los que habéis tenido la fortuna de conducir en el siglo XXI, no sabéis, por suerte, lo que era viajar en verano con un 600. No sabéis lo que os habéis perdido
Que tenía más de aventura que de viaje, vale. Hice el servicio militar en Valladolid. El viaje de Barcelona a Valladolid era memorable en un 600. Con muy pocos Kms de Autopista, carreteras generales de doble sentido y camiones. Muchos camiones. Sic.
Creo que con la pinza que hacen los países desarrollados en temas medioambientales ya es más que suficiente. Como menciono más arriba la obsolescencia programada viene por diversas causas. No es necesario poner límite técnico o mecánico (físico) para que se produzca. Amén de las sanciones que en la UE y USA tienen establecidas para ese tipo de prácticas. Ved sino el palo que en EEUU le han dado a Aple por el tema de los iPhones.Pero es que ahora todo esta fabricado para que dure un nº limitado de años, por ejemplo, los móviles para 2-3 años a lo sumo y los coches según el trato como mucho 10 años, es decir todo tiene fecha de caducidad, no como antes que lo estirabas, y estirabas....
El 1200tiene más potencia para todo
