¡Llegó al concesionario! ¡Y a la calle!

[miquelangeld]

Cuanto más lo veo, más me gusta.

 

[Izator]

Chulísimo!!

 

[MiM]

Pues si! Cuando lo encargué, allá a finales de Julio, la previsión era MBF para estas fechas de octubre…. Y no veas la que me ha tocado!

 

[MiM]

Lo de los frenos de tambor tampoco lo entiendo… quiero pensar que Renault tendrá sus razones (a saber). De todas formas, como con las moto, sólo uso los frenos delanteros! Ja jajaja jaja

 

[Fran.captur]

Yo tampoco entiendo lo de los frenos de tambor. Suerte que el PHEV los lleva de disco.

En los PHEV(híbrido no enchufable), los frenos de disco prácticamente no se usan, con el freno regenerativo prácticamente te detienen el coche y detienen el coche muy bien
Llevo 6 meses con el....si vas en modo B si vas a 50 km/h y levantas el pie del acelerador te lo pone rápidamente a 5 kiletros por hora sin pisar el pedal del freno

 

[Teratron]

Molan las llantas,,,,,a disfrutarlo,,,,

 

[miquelangeld]

En los PHEV(híbrido no enchufable), los frenos de disco prácticamente no se usan, con el freno regenerativo prácticamente te detienen el coche y detienen el coche muy bien
Llevo 6 meses con el....si vas en modo B si vas a 50 km/h y levantas el pie del acelerador te lo pone rápidamente a 5 kiletros por hora sin pisar el pedal del freno

La P de PHEV viene de Plug In, por lo tanto si es PHEV, es enchufable.
Una vez aclarado esto, si bien retiene bastante en modo B (Brake), modo en el que siempre circulo, en mi caso sigo usando el pedal de freno y por ende los frenos traseros, que son de disco. Retiene mucho pero mi modo de conducción requiere el uso del freno.