Star&stop

[vici60]

Voy a ser propietario de un captur 100cv GLP. Una duda: se puede eliminar el start&stop? En un motor de GLP no tiene sentido tenerlos activo.

 

[Arthur]

Hay un boton debajo de la tablet multimedia, en lo que se llama piano, también en el modelo GLP, para poder desactivarlo.

 

[Jaguar]

Si, pero hay que desactivarlo CADA VEZ QUE ENCIENDES EL MOTOR, tengo el mismo modelo y lo he mirado y en el manual dice que se actica cada vez que enciendes.

 

[Livonan]

Mira a ver si está el interruptor en el capó. Se acciona al bajar éste. Al abrirlo lo desactiva para facilitar el mantenimiento en taller y que no se esté parando. En algunos coches basta con cambiar la posición del interruptor para que no lo accione el capó al bajar (se queda desconectado de forma permanente, como en el Qashqai). En otros hay que puentear los dos hilos (como en el Captur 1). Habría que ver lo que monta el Captur 2.

De esta forma se queda desactivado para siempre. En ambos modelos mencionados no tiene ninguna otra utilidad dicho interruptor.

 

[vici60]

Gracias. En un glp cada vez que arranca lo hace en gasolina y es absurdo contaminar de forma innecesaria.

 

[FVicente]

A mi el jefe de taller del concesionario donde compre el Captur, me dijo que quitase el start&stop cuando arrancase el vehículo, que era consumo de batería y motor de arranque innecesario.

 

[J. L]

Tengo entendido que el star stop para arrancar el coche no usa el motor de arranque y el consumo de batería es mínimo pues además con la marcha se recarga. Esto me lo explicaron en un concesionario de otra marca

 

[Livonan]

Por lo que sé, en coches de motor de combustión con Start&Stop el motor de arranque está sobredimensionado y diseñado para aguantar el número adicional de arranques que necesitará hacer a lo largo de su vida, por el hecho de tener esta función. También las baterías son especiales. De todas formas no sería de extrañar que hubiera varios sistemas Start&Stop pululando por ahí en diferentes marcas de coches.

A parte, esto ya a nivel personal y como he comentando en alguna ocasión, yo lo tengo desactivado de forma permanente.

 

[J. L]

El sistema star stop debería de estar siempre funcionando por bien del medio ambiente y no es dañino para el coche. El mismo coche lo pone en marcha siempre que se dé las condiciones para usarlo. Cuando se hace un trayecto largo siempre se ha dicho que antes de apagar el motor hay que dejarlo al ralenti unos minutos y también sirve llevar el coche a pocas revoluciones para que baje el aceite. El coche con el star stop funcionando al arrancar no lo arranca el motor de arranque y por otro lado hay que aprender a respetar el medio ambiente y por tanto es una tecnología que nunca se debiera de obviar

 

[J. RUBIO ARES]

Yo sólo lo desconecto en los primeros minutos de conducción (cuando el motor está frío) y en las retenciones breves que obligan a moverse y parar continuamente .

 

[J. L]

A mi cuando el coche esta frio nunca se me pone en marcha el star stop. Y en los atascos no siempre que paras se activa por lo tanto nunca lo quito. Entiendo que el coche sabe cuando activarlos Son sistemas ya bastante estudiado y que llevan años ya en el mercado

 

[jgcls84]

+ 1 a desactivar el star&stop

 

[J. L]

Pues a pagar más impuestos por gastar combustible.

 

[FVicente]

Yo del start&stop no puedo comentar mucho, solo he hecho referencia al comentario que me hizo el mecánico de la Renault.

 

[jgcls84]

+1

 

[jgcls84]

Saquen conclusiones señores escuchando a gente informada

 

[J. L]

Gente informada o gente interesada

 

[J. L]

Tengo amigos que llevan ya con el star stop y no han tenido ni más sustituciones de batería ni más averías ni desgaste de componentes y algunos llevan ya 500000 kilómetros. Me fio más de la experiencia que los videos. Porque hay otra cosa que es hacer un buen mantenimiento del coche que hace que todo influya. Y decir que un coche de combustión no está hecho para el star stop podría ser para los primeros pero no para los motores modernos. Si me preguntas si el motor de un renault 4 claro que no está preparado pero para un captur no este preparado pues no me lo creo. Y más viendo los coches de mis amigos y como funciona el sistema en muchos modelos. Que algunos den problemas pues también es normal son máquinas y como máquinas pueden fallar. Y para un coche que haga más ciudad que carretera si lo notará en el consumo en cambio si haces poca ciudad no lo notarás

 

[Toni_RJ]

Pues sí te fias de la experiencia de la gente, desde la mía con un coche de más de 4 años con Star-stop, dejó de entrar a los pocos meses sólo ya que la electrónica le dice que la batería no tiene la suficiente carga (lo agradezco). A los 4 años batería ko.
Un sistema creado simplemente para alcanzar las exigencias de las normativas.

Cada uno es libre de pensar y creerse lo que quiera.

 

[J. L]

Yo he dicho que algunos dan problemas como pasa con los filtros de partículas o el turbo etc. Has tenido mala suerte. Yo hablo de mi propia experiencia y de lo que veo alrededor y por mi trabajo. Y aunque se haya creado para cumplir la normativa, según tu yo no lo sé, no tiene por qué ser malo y lógicamente con el tiempo los sistemas van mejorando Yo tuve un Toyota que siempre estaba en el taller Es entonces Toyota la peor marca del mercado? Yo tuve el que salió mal. Creo que no hay nada de malo que los vehículos sean cada vez más respetuosos con el medio ambiente