Está claro: si estás en una ciudad como Madrid (necesitas etiqueta cero), haces a diario entre 30-50 Km, pasas por el centro, y los fines de semana tienes que salir a carretera más de 100Km, un PHEV es la opción, ... o comprar 2 coches un EV y un coche convencional híbrido o microhíbrido. En mi caso está claro. El PHEV me encaja, sería el Captur u otro, pero mi plaza de garaje es justita por lo que no me complico la vida, además mi hija ya no suele viajar con nosotros, por lo que el maletero ya no es una necesidad imperiosa, si llevo la maleta grande desplazo los asientos y listo.
Es cuestión de conocer las ventajas y limitaciones de cada vehículo. Si te encaja, es una buena compra, porque todos los coches pueden salir con problemas, y leyendo de este foro y de otros coches que he tenido, es una lotería, aquí los consumidores deberíamos estar más protegidos, pero pasan cosas similares en otras marcas. Si das con un comercial honrado habitualmente te ayuda a resolver los problemas, si das con un "tiburón" puede ser un dolor de cabeza y cartera.
Respecto a las baterías pienso que de aquí a 5 - 10 años va a cambiar algo el panorama, no descarto que puedan salir baterías con el mismo tamaño y más capacidad (aunque sea un 10 - 15 %), y seguramente más económicas. Si te sigue interesando el vehículo la cambiarás.
En su momento estimé que la gasolina estaría sobre 1.9€ y que en 5 años podría subir cerca de los 3€, por coste y por impuestos, por eso usar electricidad en el día a día me parecía una buena opción; ahora que está a 1.6€ ,si se mantiene sobre esas medias, les va a costar vender mucho más eléctricos, el híbrido puro seguirá ganando terreno, y también el PHEV pero por la etiqueta cero.
Saludos.