Navarrico
Capturado Experto
No. Ofendido para nada, como he dicho, aquí estamos todos para opinar, ni más ni menos. Llevo años en foros de todo tipo, ya se cómo funciona esto, no podemos estar todos de acuerdo en todo, sino menudo aburrimiento.Me parece muy bien. Yo intento prejuzgar y suponer lo minimo (que evidentemente, aun somos humanos y algo se nos va). Es a lo que me referia. A que si uno se informa aunque sea minimamente, pues hombre, creo que es de valorar. Yo lo intento. Ya que lo consiga....Luego ya cada cual....
Al tema.
Comentas que los chinos nos llevan años luz en el tema EV....
La increíble historia de MG: de UK a China
Hacemos un repaso por la increíble historia de MG, la firma que comenzó en el Reino Unido y, desde 2007, pertenece al gigante chino SAIC Motor.www.autobild.es
Por si no lo conocias.
Por otro lado, Ya escribi que yo pense que un PHEV seria lo ideal. Pensaba exactamente como tu. Lo tuve 4 meses y me di cuenta (junto con muchos otros propietarios, que no todos) que esa tecnologia si que tiene muchas carencias. Asi que puedo hablar en primera persona. Que habra quien este encantado. Y me alegro mucho. Pero yo me equivoque (para que veas que hasta informado, por supuesto que puedo meter la pata). Comprobe sus limitaciones Y rectifique. Asi de simple.
La tecnologia EV en pañales? Preguntale a Tesla. Igualmente, la sencillez de un coche electrico es aplastante (6.000 piezas vs 30.000 un termico). Y en cuestion de baterias (que es el punto “debil”), pues las van mejorando cada año, como se mejoraban los motores termicos para que fueran mas eficientes. Otra cosa es que la industria lo haya intentado parar. Asi caera mas de una marca y grupo. De hecho ya han caido (ahora se les llama fusion. Eufemismo). O renacen otras, como MG (en version china).
Y como no puede ser de otra manera, respeto todas las opiniones. Si te has sentido ofendido, no era mi intencion. Y mis disculpas por adelantado si asi ha sido.
Un saludo compañero!
Salud.
Elon Musk, si no me equivoco es uno de los 3 CEO de Tesla, y este señor ha dicho ya en varios artículos, que el coche eléctrico aún tiene mucho que avanzar, no solo en autonomía, que también. Incluso Tesla tiene fábrica en China, imagina que tecnología va a usar, y que cocos la van a desarrollar junto con EEUU, otra potencia tecnológica de la automocion. Os habéis parado a pensar cuando haya que reciclar miles de millones de baterías enormes? La red de carga a nivel mundial, y no hablemos de España, está bastante en bragas para abastecer a todos los coches eléctricos que pretenden abastecer en 2035, y no se podrá llegar a ello. Hay algunos países que si van por buen camino Habéis pensado también, en que quizá en un futuro aún lejano, la carga del coche eléctrico pueda realizarse en 5 minutos? Estas 3 chorradas, que parecen chorradas, en realidad no lo son, y requieren de mucho trabajo. Por otro lado, las líneas de montaje para coches eléctricos, las están haciendo poco menos que con retales, para sacar proyectos adelante a toda leche, porque van a contrarreloj, eso tiene que avanzar mucho más hacia las emisiones neutrales con unos procesos productivos mucho más eficaces.
El coche de combustión, no ha avanzado tanto, seguimos usando la inyección camon rail desfasada y problemática desde hace 15 años, y descuida que no volvamos a la inyección monopunto si con ello reducen consumos, las EGR por fin pasaron a la historia en muchos de los diesel actuales gracias al AdBlue, después de más de 20 años, los filtros de partículas se siguen atascando como los que salieron hace 15 años, y los frenos de tambor han vuelto a la vida cuando ni nos acordábamos de ellos. Si es que, todo vuelve!!!!
Y ahora te pregunto. Hemos avanzado en tecnología? Yo creo que no, usamos la misma tecnología pero supuestamente mejorada, aunque la realidad nos demuestra que cada vez dan más problemas los coches, y duran menos años. Y todo eso, encubierto con la supuesta Ecología.
Resulta que por un lado nos dicen que no tenemos que comprar cosas nuevas porque hay que fabricarlas y se contamina tanto, pero por otro nos dicen que cambiemos de coche cada 10 años o menos, y que dejemos nuestro contaminante coche para el desguace. De verdad? Con 10 años? Eso no contamina? Muchísimo!!!! Contamina la propia destrucción del coche viejo, contaminan las piezas que no se pueden usar de estos coches viejos, contamina la fabricación del nuevo, contamina el camión y en algunos casos el tren o barco que los transporta, y si ya nos ponemos exquisitos, el papel que usan para fichas técnicas contratos y demás, procede de los árboles por lo que alteramos la naturaleza.
En fin, que yo creo que, después de que Toyota tenga tan desarrollada la hibridación, que vengan ahora con la pamplina de la micro hibridación, es una milonga. Es un motorcillo más pequeño que el de un híbrido normal, que reduce el consumo medio litro pero sólo en ciudad, y por el mismo precio que un híbrido puro.
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