Fallo sistema inyeccion

[Nachete]

Hola chicos:

Tras presentarme hace ya algunos días ya tengo el primer incidente con el Captur. Decir que se trata de un motor diesel de 110 cv con 21000 kms acabado zen y comprado de segunda mano, tan solo le he hecho 100 kms y ya me dejo tirado...le salió fallo de inyección en el ordenador y no arrancaba...llame a la grúa y para servicio oficial...me comenta que tiene el filtro de partículas obstruido y que tienen que hacer la regeneración forzada del filtro...pues vale.... Os ha pasado a alguien alguna vez ?????. Me comenta que cuando el vehículo detecta obstrucción pone en marcha la limpieza y que si se interrumpe tres veces pasa eso, que hay que sacarle a autovía de vez en cuando.

Hay algún interruptor que indique que esta haciendo la regeneración el solito ???

 

[J. RUBIO ARES]

No existe indicador de funcionamiento de regeneración del FAP.

 

[Nachete]

Y como podría saber que el vehículo esta haciendo la regeneración automática ????, porque claro si me va a dejar tirado por esto cada cierto tiempo....

 

[felomonzon]

Cuando hace regeneracion agudiza oido..como un ruido...del.motor..a ralenti..muy intenso..antes de pararlo...y autovia alta revolucion...

 

[J. RUBIO ARES]

Mira: Filtro de particulas

 

[Lano]

Nachete lo que dices en tu primer post es TODO correcto.

Si tres intentos no logran finalizar hay que ir a taller... y no debe ser barato.


Suerte y ya nos cuentas.

 

[Nachete]

Gracias chicos por las respuestas, ya lo tengo claro. En principio no montare ningún brico, a ver si soy capaz de detectar cuando lo hace!!!!

Muchas gracias. Ahora preguntare otra cosa que la tengo dudas también.

 

[MazingerZ]

Dale una buena exprimida en autopista y verás como mejora.Me pasaba mucho con otro coche diesel que tuve y es que los diesel necesitan recorrido porque se suele fastidiar el FAP.Yo compré el diesel porque círculo al 90% en autopista.