Presentación y a falta de elegir...

[Yande]

Buenas tardes,
Aquí un posible futuro usuario de un Captur II con un par de dudas.
Desearía saber vuestra opinión ya que tengo que decidirme la próxima semana entre dos modelos de ocasión de un concesionario Renault.

Tce Zen gasolina 67kW (90cv) del 07/22 y pantalla de 9" y 9.500km
Tce Zen gasolina 96kW (130cv) del 01/21 con pantalla de 7" y 34.000km... la diferencia de precio es aprox. 1000€ más el de 96kW (130cv) con el mismo equipamiento excepto la pantalla.

Con cual os quedaríais por favor, teniendo en cuenta el año y pico de más del 96kW y los kilómetros ?
Muchas gracias.

 

[CDM]

Yo tengo el microhibrido de 103kw,(140cv)el de 96kw supongo que sera el 130 sin ser microhibrido sin etiqueta ECO. Yo escogeria el mas nuevo ,no por la pantalla que es mas rapida que la de 7 pulgadas si no por menos km y tiempo.un saludo

 

[Yande]

Yo tengo el microhibrido de 103kw,(140cv)el de 96kw supongo que sera el 130 sin ser microhibrido sin etiqueta ECO. Yo escogeria el mas nuevo ,no por la pantalla que es mas rapida que la de 7 pulgadas si no por menos km y tiempo.un saludo

Efectivamente los dos son de gasolina de 130 y 90cv... gracias por tu opinión... yo estoy algo indeciso la verdad, más que nada por la diferencia de potencia a favor y por contra con 1 año y medio más que el otro.
Tengo que decidirme esta próxima semana, y ando mareado.
Un saludo.

 

[Arthur]

Yo me iria por el TCE ZEN 96KW, va mas desahogado, bienvenido al foro y saludos!

 

[Yande]

Yo me iria por el TCE ZEN 96KW, va mas desahogado, bienvenido al foro y saludos!

Gracias por tu opinión
Un saludo

 

[Lastra]

Depende de tus necesidades, de los trayectos que realices y con qué carga. Si haces ciudad y alrededores normalmente, más algún viaje donde vayas como mucho con otro ocupante y el equipaje de ambos, pues podrías optar por el de 90 cv. Pero en todo caso yo lo probaría antes, porque es un motor de 3 cilindros y tiene un funcionamiento peculiar a bajo régimen, un tanto hosco.

En cuanto al de 140 cv, pues 34 mil kilómetros son muy poquitos también, recién se ha soltado ese motor. En ciudad tal vez gaste algo más, pero en carretera y autovía va a ir mucho más desahogado y probablemente gaste menos, además de ir sobradísimo a la hora de efectuar un adelantamiento, cosa que con el de 90 cv tendrás que ir más atento y eligiendo la marcha adecuada con antelación. Y si lo cargas con 4 ocupantes conservarás unas prestaciones muy buenas aún.

Saludos.

 

[Yande]

Depende de tus necesidades, de los trayectos que realices y con qué carga. Si haces ciudad y alrededores normalmente, más algún viaje donde vayas como mucho con otro ocupante y el equipaje de ambos, pues podrías optar por el de 90 cv. Pero en todo caso yo lo probaría antes, porque es un motor de 3 cilindros y tiene un funcionamiento peculiar a bajo régimen, un tanto hosco.

En cuanto al de 140 cv, pues 34 mil kilómetros son muy poquitos también, recién se ha soltado ese motor. En ciudad tal vez gaste algo más, pero en carretera y autovía va a ir mucho más desahogado y probablemente gaste menos, además de ir sobradísimo a la hora de efectuar un adelantamiento, cosa que con el de 90 cv tendrás que ir más atento y eligiendo la marcha adecuada con antelación. Y si lo cargas con 4 ocupantes conservarás unas prestaciones muy buenas aún.

Saludos.

Normalmente siempre seremos dos en el coche... y algún viaje esporádico.
Los dos tienen los modos "Eco y Sport" según me indicaron... no crees que en el modo "Sport" el de 90cv podría aprovechar un poco más esa baja potencia ? Lo comento con muy poco conocimiento de ese tema...
Muchas gracias

 

[Lastra]

No me parece. El modo Eco lo que hace es restarle rendimiento al coche, le modifica en encendido de forma que entregue algo más de par a bajo régimen a costa de disminuir el rendimiento, está pensado para funcionar en ciudad a poca velocidad, mirando de disminuir el consumo. En modo sport te da el máximo rendimiento que el coche pueda otorgar, pero no más.

Saludos.

PD. Por cierto, no cites un post que no tenga más respuestas, porque el mod te borrará el mensaje.

 

[Yande]

Perdón por citar así como indicas.
Muchas gracias por tu ayuda.
Un saludo.

 

[jorgito]

Yo escogería el de 130 sin dudar. Aunque tenga mas km, no me parecen muchos, y me parece mucho mejor motor.
suerte y un saludo

 

[CDM]

Ya diras cual escoges, por potencia el 130 cv va bien pero no es ECO. El 90 cv descozco si es ECO. Por la matricula el 90 cv aun es 3 meses mas nuevo que el mio, y 9.500km son pocos. El del 2021 en 6 meses tiene 3 años y a los 4 empezar con la itv. Luego esta la pantalla de 7 o de 9 y te aseguro que te pesara no escoger la de 9,sobre todo si el cuadro de velocidad es el de 10 pulgadas.como dicen por arriba pruebalo y escoges

 

[Toledo2022]

Yo tengo el de 140 y estoy muy contento. El de 130 será igual y 40 caballos más y cuatro cilindros se notan. De todas maneras, los probaría y así estaría seguro de lo que compro.

 

[Yande]

Pues estoy haciendo comparativas desde hace tres días...
*contras con el de 130cv : pantalla de 7"... 2 años y medio y en otro año y medio ITV... más de 34.000km (no es nada para un motor pero ahí están)
*pros la potencia... no le veo más, ya que el modelo es Zen en los dos.

*contras con el de 90cv : ... pues lo único ¿potencia justa? Aparte no suelo viajar mucho y recorrido 100% carreteras comarcales de poca distancia y siempre dos personas habitualmente (hacemos unos 6000km año en total).
*pros : pantalla más actualizada de 9" ... 1 año ... 9.500km ... cargador móvil inalámbrico en bandeja (el otro no lleva)

Creo que el de 90cv para el uso que le vamos a dar estaría bien...

 

[dabyzh]

Di NO a los tricilindros!!

 

[Yande]

Mi hijo tiene un Clio Zen Tce también de 90cv con dos años y cuatro meses que lo compró también de ocasión, llantas de 17" y perfil bajo, mucho más equipado que estos dos Captur.
Lo he conducido varias veces y la verdad que empuja y va muy bien... el Captur con el mismo motor es otra historia lo sé, pero creo que podría tirar con esa misma potencia...

 

[AUSKIN]

4 cilindros es básico para mi en un coche. Habrá que ver que bien tratado ha estado el de 130 cv para poder optar a él. Es un paso de gigante entre un modelo y el otro. Saludos. (en 5 meses ya le he hecho 9.500 kms).

 

[Yande]

Pues el de 130cv según me informaron era de sustitución en algún concesionario…
Prácticamente todos los que me habéis dado vuestra opinión, os habéis decantado por el de 130cv…
Yo sigo pensando que salvo por tener más potencia que está muy bien, no me gusta que su pantalla sea de 7” teniendo en cuenta que la de 9” va más fluida, más actualizada y mejor visión. Además de que ya suma dos años y medio…
Hoy o mañana le tendría que dar mi decisión al concesionario…
Muchas gracias

 

[CDM]

Yo antes tambien estaba en contra de los 3 cilindros, ni de broma.pero los de ahora no notas que si llevas 4 cilindros o 3. Probe el Peugeot de mi suegro 3 cilindros y porque me lo dijo El que Yo no lo notaba y tambien son 90 cv o menos. Si alguno es automático si que te recomiendo coger ese, renault esta haciendo buenos cambios automáticos ,pero por lo que dices de solo 6.000 km al año por nacional aunque fueran 10 mil el 90 cv vas sobrado.

 

[Yande]

Bueno, mañana por la mañana vamos de nuevo a ver con más detalle si cabe los dos Captur, ya que en el concesionario solo estaba el de 130cv y han traído también el de 90cv...
Ya comentaré finalmente con cual me quedo y por qué.
Muchas gracias a todos, un saludo.

 

[Mike fa]

Pues yo diria que para el uso que dices con el de 90cv tienes de sobra y es mas nuevo, menos kilometros ,mas garantia y eso creo es muy importante