Activar botón modo ECO

[nam8]

¡Muchas gracias por tu rápida respuesta!

 

[J. RUBIO ARES]

En cuanto dejas de pisar a fondo el acelerador, vuelve al modo ECO.

 

[Yolanda]

Pues a mi también me da la sensación que no funciona lo de pisar a fondo. En la cuesta del garaje, algún día que venia con el eco puesto, se me ha calado el coche pisándole a fondo en 1°. Y le doy al botón para desactivarlo y sin problema.
Y otro día probé en carretera y tampoco. En cambio, es quitar el eco y se nota el tirón.
No se por qué unos sí y otros no. Tendrá que ver si es diesel o gasolina?

 

[J. RUBIO ARES]

El objetivo del ECO es homologar mejores consumos.
Paso de este objetivo.

 

[Yolanda]

Eso quiere decir que no has probado a llevarlo activado y pisar a fondo?

 

[J. RUBIO ARES]

Lo he probado (una o dos veces) y funciona.
No es una cuestión que me preocupe. La tengo descartada.
Mi coche con el filtro de partículas cumple con mis obligaciones morales.

 

[Mapachesatánico]

Yolanda notas la rebaba en el acelerador?
Si vas con el limitador puesto en carretera y pisas saltando la rebaba aumenta la velocidad con el pitidito de turno que te avisa te has pasado del limite que pusiste.
Es lo mismo cuando vas con el eco y le pisas, salta el eco y aumenta el consumo.

De no ser asi llevalo al taller porque da igual si es diesel o gasolina, la rebaba del acelerador esta para eso.

 

[Yolanda]

Si, si la noto, pero no noto el tirón del eco. En cambio si aprieto el botón y lo desconecto aprecio el aumento de potencia. Volveré a probarlo en llano, a ver si así lo noto....

 

[Mapachesatánico]

Quitanto el botón del eco se nota más alegria en todo el rango de movimiento del acelerador, no solo pasado la rebaba, tenlo en cuenta.

 

[César L. Pazos]

Pues yo el ECO lo tengo de adorno... si quiero que consuma menos piso menos... pero eso de llevar el motor capado... ya de por si es un coche que anda poquito... si encima lo restringes...