Pues es curioso, pero no debe ser un fallo.
Por lo visto, el botón se ilumina solo cuando entra en acción el AC, a diferencia de otros coches en los que siempre está encendido en AUTO. Se supone que con esto, se optimiza el consumo de combustible ya que solo entra el compresor cuando es necesario. Pero veo un inconveniente, la temperatura solo la debe coger del exterior, por lo que no tiene en cuenta la temperatura interior.
También te digo que, ahora que funciona bien, lo llevo a 19 o 19,5 en AUTO y no voy nada mal dentro. Es bastante confortable.