El coche es tracción trasera. Resulta inevitable empezar la curva frenando. Como es un coche de calle con mucho peso por delante y la suspensión no muy firme, hunde el morro y -debe ser eso- más la geometría de la suspensión, las ruedas se van mascando. Al final, se les va toda la goma. Las de detrás se gastan de forma más uniforme, pero al salir del circuito es como s les hubieras hecho 40.000 km. El juego de la foto, se puede ver, era nuevo.
Un divertimento muy caro.
Eso sí, la adrenalina que se quema, el ambiente del circuito, la cena de después con los compañeros, las anécdotas... te hacen pasar ratos inolvidables, y como tú dices, se te queda "cara de tonto".
También hemos hecho algunas cronoescaladas, que son todavía más divertidas que el circuito, aunque algo más peligrosas.
Me parece buena idea lo de poner "rh 95" en el carnet de salud, porque el de conducir me da vergüenza enseñarlo, que está ya "en reserva" de puntos.
