J. RUBIO ARES
Capturado Experto
Esa peculiaridad es como el Kick-down de las transmisiones automáticas: un Interruptor que hay al final del recorrido del acelerador. Cuando el conductor pisa a fondo el acelerador y pulsa ese interruptor, el cambio selecciona la marcha más corta posible dada la velocidad del coche en ese momento, para proporcionar la máxima aceleración. En el caso del limitador o regulador de velocidad, al llegar al interruptor, se inhibe la velocidad programada y el coche puede circular mas rápido.