Lo tiene muy difícil.
Es un segmento en el que la competencia es feroz. Hay de todo en cuanto equipamientos y precios. Al Qashqai hay que sumarle los Kuga, Hyundai ix35, Tiguan y Sportage. Son modelos muy consolidados en el mercado. El posible comprador tiene mucho para mirar.
El Qashqai se está fabricando a un ritmo de 200.000 ud/año, y se pretende que el Kadjar alcance 118.000 el año que viene.
Se parece mucho visualmente al Captur, pero su circunstancia comercial es totalmente distinta, ya que el Captur salió como un modelo que iba a tantear un posible nicho de mercado, y el Kadjar entra en un segmento saturado. Marcar los precios claramente por encima del Qashqai creo que sería un error.